薄明圏アーカイブ：乗船券
乗船券は、境界航路の船に乗るための券である。出発日時ではなく時間位相潮汐表の位相記号が印刷され、券面の情報は到着後に書き換わる。
概要
境界航路の乗船券には出発日時が印刷されない。代わりに時間位相潮汐表の位相記号と、出発地と目的地の世界線名が記される。港の窓口で発行され、購入時に預け入れる記憶貨物の種類が券の余白に記録される。
券面
券面の主な記載事項は以下の通りである。
- 位相記号（潮汐表の区分に対応）
- 出発世界線と目的世界線
- 預け入れる記憶貨物の種別
- 出発理由の一文を読み上げる旨の注意書き
発行後の券は出発までに位相が変わる場合、窓口で記号の書き換えを受ける。書き換えは発行者の手書きによるもので、同じ発行日時の券でも港によって書式が異なる。
偽造
正規の券は水に濡らすと位相記号の欄だけが消える。未来の欄が増えたり、過去の欄まで消えたりする券は偽造品として回収される。偽造券の多くはオルフェ号の帰港日を示すと称して売られている。
乗船時の確認
キャプテン・ルイージのエメラルド外灯号では、乗船時に位相記号の確認と、境界を越える際に出発理由を一文で読み上げる儀式が省略されない。理由を言えない者は出発地との結び付きが失われ、帰路を見つけにくくなるとされる。
関連項目
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関連する記録
低灯協定低灯協定は、星環512年に複数の港町が結んだ、灯台の光の強さと越境光の扱いを定めた協定である。後に北岸灯台群の運用規則となり、境界航路を安全に開くための最初の国際的な合意とみなされる。薄明圏アーカイブ_鏡界鉄道メモ鏡界鉄道（きょうかいてつどう）は、薄明圏を南北に貫く越境列車網である。夜行列車図書館の巡回車両を前身に、都市間の時間差を吸収するため再設計された。薄明圏アーカイブ：ネオンプリマ市電ネオンプリマ市電は、港湾都市ネオンプリマの外周と薄明圏アーカイブ_灰青運河沿いを結ぶ環状路線である。全十八停留所を一周するが、乗車時の時間位相によって停車順が変わるため、路線図は円形ではなく二重の波形で描かれる。薄明圏アーカイブ：記憶貨物規格記憶貨物規格は、個人または集団の記憶を物品として輸送・保管する際の安全基準である。正式な規格番号はMCS-13。薄明圏アーカイブ_第十三倉庫事件を受けて全面改訂され、現在は薄明圏アーカイブ_反響税関と薄明圏アーカイブ_逆光検疫局が共同運用し薄明圏アーカイブ：境界航路境界航路は、薄明圏と他の世界線を結ぶ定期・不定期の海上交通網である。海図上の線ではなく、特定の時刻、天候、乗員の記憶がそろったときにだけ開く接続条件を指す。薄明圏アーカイブ：港の文書庫港の文書庫は、星環698年の頼み帳の書庫に端を発し、星環752年に紙飛行機請願の控えの保管を引き受けた記録施設である。番号付与と不達記録の運用を通じ、薄明前期の記録を年表へ変えた主体として位置づけられる。
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