キャプテン・ルイージ
キャプテン・ルイージは、薄明圏アーカイブ_境界航路で貨客船「エメラルド外灯号」を率いるルイージ族の船長である。オルフェ号の捜索に参加した経験を持ち、低灯協定と二人一組の水先人規則を厳守する運航者として記録される。
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区分 | 人物 |
| 種族 | ルイージ族 |
| 所属 | 貨客船エメラルド外灯号 |
| 役割 | 船長 |
| 拠点 | ネオンプリマ |
| 活動期 | 星環800年代以降 |
経歴とオルフェ号
星環799年、オルフェ号が境界航路で消息を絶った際、キャプテン・ルイージは航海士見習いとして捜索船団に参加した。オルフェ号の名簿に残る二人分の空欄のうち一人は彼だったとする説があるが、確定していない。
以後、オルフェ号と同設計の姉妹船とされるエメラルド外灯号の船長を務める。船名は灯台の応答色を緑で受ける慣行に由来すると言われ、由来自体の記録も残っているが、船長自身が命名を語った資料は現存しない。
運航の作法
水先人は必ず二人一組で乗船させ、交代睡眠の内容を照合する。オルフェ号の水先人が一人乗船していたという規則違反の記録が、この方針の直接の理由であると船員の回想録は伝える。
乗船券の時間位相記号の確認と、境界を越える際に出発理由を一文で読み上げる儀式は省略しない。記憶貨物規格の封緘を受けた品を預かる遮光庫の鍵は、船長本人が預かる。
記録の作法
キャプテン・ルイージの航海日誌は、「見えたもの」と「確認できなかったもの」を分けて記すことで知られる。これは薄明圏アーカイブ_北岸灯台群の灯守が星環782年に始めた「視認できなかった船の影」の慣行を日誌に取り入れたものである。
低灯協定は厳守し、灯台への返答光を強めない。星環827年の境界航路封鎖の際は、水先人たちと同様に船を止めたが、方角は変えなかったとされる。船を止めても方角まで封鎖する権限はない、という立場が、当時の停船記録に残っている。
名前の区別
星環821年のルイージ・ヒッジェ事件以後、「ルイージ」の名は政治文脈で注目されるようになり、港の記録では船長のルイージと政治家のルイージの混同が複数件確認されている。現存資料は両者を「船長のルイージ」「政治家のルイージ」と区別して記録しており、同一人物を示す資料はない。
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