マリオカノン 土管網の通行証

マリオカノン_土管網の保守点検マニュアルに登場する通行証を、交通制度として整理した記事である。土管は単なる移動装置ではなく、接続先の記録と利用者の責任を一時的に結びつける行政装置でもあった。

証票の区分

通行証には、当日限りの紙札、往復用の金属札、記憶を預ける長期札の三種類がある。当日札は観光・買い物向け、金属札は郵便や修繕など反復利用向け、長期札は境界調査のために発行された。長期札の発行数は少なく、ルイージ族の巡回者が携帯することが多かった。

発行と返却

発行窓口は接続点ごとに独立していたが、返却情報は中央の土管帳へ送られた。利用者が帰還しなかった場合、証票を無効にするのではなく、最後に見た接続点を「保留」と記録した。この運用は、マリオカノン_ワープゾーン事故調査で救助を遅らせたとの批判を受ける。

自治と連邦

証票の標準化はマリオカノン_記録主権と土管自治で争われた。王国側は安全基準を統一したいと考え、接続点の住民は利用者の匿名性を守ろうとした。後の統一世界政府_越境交通監督院に似た機関が置かれたが、同一制度とする根拠は未詳である。

関連項目

• マリオカノン_土管網の保守点検マニュアル
• マリオカノン_記録主権と土管自治
• マリオカノン_ワープゾーン事故調査
• 世界道_通過証